Resolución de 31 de mayo de 2010, de la Dirección General de la Marina Mercante, por la que se declara la homologación del equipo receptor de navegación por satélite No-Solas, marca Eagle, modelo Seacharter 500CDF/Fishelite 500C, para su uso en buques y embarcaciones de bandera española.

Resumen

Este documento es una Resolución emitida por la Dirección General de la Marina Mercante de España el 31 de mayo de 2010. Su objeto principal es declarar la homologación del equipo receptor de navegación por satélite No-Solas, marca Eagle, modelo Seacharter 500CDF/Fishelite 500C, para su uso en buques y embarcaciones de bandera española. La resolución afecta a la empresa Navico Marine Electronics, S.L., solicitante de la homologación, así como a todos los buques y embarcaciones de bandera española que deseen utilizar este equipo de navegación. En general, afecta a la seguridad marítima y al cumplimiento de las regulaciones de navegación en aguas españolas. Las disposiciones más relevantes son: Homologación del equipo: Se declara homologado el receptor de navegación por satélite No-Solas, marca Eagle, modelo Seacharter 500CDF/Fishelite 500C, con número de homologación 98.0447. Esto significa que el equipo cumple con los requisitos técnicos y normativos establecidos por la legislación española para su uso en buques y embarcaciones. Validez de la homologación: La homologación es válida hasta el 28 de marzo de 2015. Después de esta fecha, la empresa deberá solicitar una renovación de la homologación para seguir comercializando y utilizando el equipo en buques de bandera española. Base legal: La resolución se basa en el Real Decreto 1837/2000, el Real Decreto 1890/2000, y el Reglamento de radiocomunicaciones marítimas (R.D. 1185/2006). Esto garantiza que la homologación se realiza de acuerdo con la legislación vigente. Autoridad competente: La Directora General de la Marina Mercante es la autoridad que emite la resolución, lo que le confiere validez y oficialidad. En resumen, la resolución permite el uso legal del equipo de navegación especificado en buques españoles, asegurando que cumple con los estándares de seguridad y calidad requeridos. La validez temporal de la homologación implica la necesidad de una revisión y posible renovación en el futuro.