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Resolución de 17 de marzo de 2022, del Congreso de los Diputados, por la que se ordena la publicación del Acuerdo de convalidación del Real Decreto-ley 3/2022, de 1 de marzo, de medidas para la mejora de la sostenibilidad del transporte de mercancías por carretera y del funcionamiento de la cadena logística, y por el que se transpone la Directiva (UE) 2020/1057, de 15 de julio de 2020, por la que se fijan normas específicas con respecto a la Directiva 96/71/CE y la Directiva 2014/67/UE para el desplazamiento de los conductores en el sector del transporte por carretera, y de medidas excepcionales en materia de revisión de precios en los contratos públicos de obras.

BOE-A-2022-4584·23 de marzo de 2022·Ver en BOE ↗

Resumen

Este documento es una Resolución del Congreso de los Diputados que formaliza la convalidación del Real Decreto-ley 3/2022, de 1 de marzo. El objeto principal de este Real Decreto-ley es establecer medidas para mejorar la sostenibilidad del transporte de mercancías por carretera, optimizar el funcionamiento de la cadena logística y transponer la Directiva (UE) 2020/1057, que aborda las condiciones laborales de los conductores desplazados en el sector del transporte por carretera. Además, incluye medidas excepcionales para la revisión de precios en los contratos públicos de obras. Esta resolución afecta principalmente a: Empresas de transporte de mercancías por carretera: Deben adaptarse a las nuevas regulaciones sobre sostenibilidad y condiciones laborales de sus conductores. Conductores de transporte por carretera: Se ven directamente afectados por las normas sobre desplazamiento y condiciones de trabajo. Administraciones públicas: Responsables de la aplicación y supervisión de las nuevas medidas, así como de la revisión de precios en los contratos de obras. Empresas constructoras y contratistas de obras públicas: Se benefician de las medidas excepcionales para la revisión de precios en los contratos. La cadena logística en general: Se busca optimizar su eficiencia y sostenibilidad. Las disposiciones más relevantes del Real Decreto-ley, ahora convalidado, incluyen: Medidas para la sostenibilidad del transporte por carretera: No especificadas en este documento, pero presumiblemente enfocadas en la reducción de emisiones y la promoción de prácticas más ecológicas. Transposición de la Directiva (UE) 2020/1057: Regula el desplazamiento de conductores, garantizando que se apliquen las normas laborales del país donde se realiza el servicio, evitando la competencia desleal y protegiendo los derechos de los trabajadores. Medidas excepcionales para la revisión de precios en contratos públicos de obras: Permiten ajustar los precios de los contratos debido a circunstancias imprevistas, como el aumento de los costes de los materiales, garantizando la viabilidad de los proyectos. En resumen, la Resolución del Congreso formaliza la aprobación de un conjunto de medidas que buscan modernizar y hacer más sostenible el sector del transporte de mercancías por carretera, proteger los derechos de los trabajadores y asegurar la ejecución de las obras públicas en un contexto económico volátil.

De conformidad con lo dispuesto en el artículo 86.2 de la Constitución, el Congreso de los Diputados, en su sesión del día de hoy, acordó convalidar el Real Decreto-ley 3/2022, de 1 de marzo, de medidas para la mejora de la sostenibilidad del transporte de mercancías por carretera y del funcionamiento de la cadena logística, y por el que se transpone la Directiva (UE) 2020/1057, de 15 de julio de 2020, por la que se fijan normas específicas con respecto a la Directiva 96/71/CE y la Directiva 2014/67/UE para el desplazamiento de los conductores en el sector del transporte por carretera, y de medidas excepcionales en materia de revisión de precios en los contratos públicos de obras, publicado en el «Boletín Oficial del Estado» número 52, de 2 de marzo de 2022.

Se ordena la publicación para general conocimiento.

Palacio del Congreso de los Diputados, 17 de marzo de 2022.–La Presidenta del Congreso de los Diputados, Meritxell Batet Lamaña.

Texto consolidado con carácter informativo. Solo la versión publicada en el BOE tiene validez jurídica.